Povera, la linea rossa

La linea rossa, l’autobus urbano inaugurato a Pordenone qualche tempo fa, pare non andare troppo bene . Gli utenti non sono un granchè ed in effetti la mattina mi capita di andare a lavorare e salirci quasi in solitaria, come se l’autobus passasse apposta per me.

Così stan pensando di modificarla. Certo, ha un percorso un po’ faraginoso e fastidioso: ciò che prima con la linea 1 si faceva in pochi minuti ora richiede ghirigori lunghi anche 20 minuti.

Pensando agli autobus ho guardato spesso i suoi utenti: son quasi sempre ragazzi, donne e qualche migrante. Le donne sono la maggioranza schiacciante. Così, se si provasse a scrivere un bilancio di genere per una volta verrebbe da dire che si tratta di un servizio che investe per le donne. Ma quanta effettiva coscienza c’è di ciò? Nessuna. Se domani togliessero qualche linea di bus la gente un po’ si arrabbierebbe e forse la massa critica si verrebbe a creare solo tra i genitori che mandano i figli la mattina a scuola in autobus. Per la stragrande maggioranza dei pordenonesi questo è un servizio pubblico che incrocia le loro vie solo quando si trovano a starci dietro in macchina. Eppure in quanto servizio pubblico andrebbe mantenuto vivo, perchè se non serve tanto vale eliminarlo. E’ facile arrivare a produrre un pensiero del genere. In fondo gli amministratori pubblici sono i primi a fare campagne pro bus poco interessanti: sono i primi a non farne uso, perchè han sempre fretta o perchè si sentono troppo altolocati per salirci. Eppure almeno a Pordenone gli autobus sono quasi sempre in perfetto orario, gli autisti sono quasi tutti cordiali e gentili, si irritano solo se rimangono imbottigliati nel traffico. Ma nonostante questo chi l’ha mai visto Ciriani sulla 5 che va a Cordenons o sulla linea rossa che gia intorno alla città?